Oklu trafik ışıkları olarak bilinen özel sinyaller, trafiği belirli yönlere yönlendirmek için kullanılır. Sola, düz ve sağa dönen araçlar için geçiş hakkını açıkça belirlemek, bu ışıkların temel görevidir.
Genellikle şeritle aynı yönü gösteren bu işaretler, kırmızı, sarı ve yeşil oklardan oluşur. Sarı ok yandığında, durma çizgisini geçmiş araçlar yoluna devam edebilirken, geçmemiş olanlar durup beklemek zorundadır; kırmızı ok yandığında, o yöndeki araçlar durmalı ve çizgiyi geçmemelidir; yeşil ok yandığında ise, o yöndeki araçlar yoluna devam edebilir.
Dairesel trafik ışıklarıyla karşılaştırıldığında, ok şeklindeki ışıklar kavşaklardaki trafik çakışmalarını başarıyla önler ve daha doğru bir gösterge sunar. Şehir içi yol trafik sinyal sistemlerinin temel bir bileşeni olan ok şeklindeki ışıklar, geri dönüşlü şeritlerde ve karmaşık kavşaklarda trafik düzenini ve güvenliğini artırmak için yaygın olarak kullanılır.
Oklu trafik ışıkları olarak bilinen özel sinyaller, trafiği belirli yönlere yönlendirmek için kullanılır. Sola, düz ve sağa dönen araçlar için geçiş hakkını açıkça belirlemek, bu ışıkların temel görevidir.
Genellikle şeritle aynı yönü gösteren bu işaretler, kırmızı, sarı ve yeşil oklardan oluşur. Sarı ok yandığında, durma çizgisini geçmiş araçlar yoluna devam edebilirken, geçmemiş olanlar durup beklemek zorundadır; kırmızı ok yandığında, o yöndeki araçlar durmalı ve çizgiyi geçmemelidir; yeşil ok yandığında ise, o yöndeki araçlar yoluna devam edebilir.
Dairesel trafik ışıklarıyla karşılaştırıldığında, ok şeklindeki ışıklar kavşaklardaki trafik çakışmalarını başarıyla önler ve daha doğru bir gösterge sunar. Şehir içi yol trafik sinyal sistemlerinin temel bir bileşeni olan ok şeklindeki ışıklar, geri dönüşlü şeritlerde ve karmaşık kavşaklarda trafik düzenini ve güvenliğini artırmak için yaygın olarak kullanılır.
Şehir içi yollarda, orta boy 300 mm'lik ok şeklindeki trafik sinyal lambaları sıklıkla kullanılır. Başlıca avantajları pratiklik, esneklik ve görünürlüktür; bu da onu çoğu kavşak durumu için uygun kılar.
Parlak gün ışığında bile, 300 mm'lik aydınlatma panelinin orta boyutu ve ok sembolünün panel içindeki uygun yerleşimi, kolay tanımlamayı garanti eder. Şehir içi ana ve tali yollarda normal sürüş mesafeleri için, ışıklı yüzey parlaklığı uygundur. 50 ila 100 metre mesafeden, sürücüler ışığın rengini ve ok yönünü net bir şekilde görebilir ve bu da küçük semboller nedeniyle hata yapmalarını önler. Gece aydınlatması, hem son derece nüfuz edici hem de yaklaşan araçlar için bunaltıcı olmadığı için dengeli bir görüş ve konforlu bir sürüş sağlar.
Orta ağırlıktaki bu 300 mm ok şeklindeki trafik sinyal lambası, ekstra direk takviyesine ihtiyaç duymaz. Uygun fiyatlı ve kurulumu kolaydır ve entegre sinyal makinelerine, konsol braketlerine veya geleneksel kavşak sinyal direklerine doğrudan monte edilebilir. Dört ila altı şeritli çift yönlü ana yollar için uygundur ve ayrıca konut giriş ve çıkışları ile yan yollar gibi dar kavşakların kurulum gereksinimlerini de karşılayabilir. Sinyal lambası boyutunu kavşak boyutuna göre ayarlama ihtiyacını ortadan kaldırarak yüksek çok yönlülük sunar ve belediye tedarik ve bakım karmaşıklığını azaltır.
300 mm'lik ok şeklindeki trafik sinyal lambaları genellikle LED ışık kaynakları kullanır ve geleneksel sinyal lambalarının yalnızca üçte biri ila yarısı kadar güç tüketerek zaman içinde enerji tüketimini önemli ölçüde azaltır. Kompakt tasarımları ve üstün ısı dağılımı sayesinde daha küçük sinyal lambalarına kıyasla beş ila sekiz yıl gibi çok daha uzun bir kullanım ömrüne sahiptirler. Ayrıca, son derece uyumlu aksesuarları, güç kaynağı ve ışık paneli gibi hasarlı parçaların değiştirilmesini kolaylaştırır; bu da uzun bir bakım döngüsü ve düşük maliyetler sağlayarak belediye trafik altyapısının işletme maliyetlerini düşürür.
Ayrıca, 300 mm'lik ok şeklindeki trafik sinyalinin sembolü orta büyüklüktedir; ne çok fazla direk alanı kaplayacak kadar büyük, ne de yayaların veya motorsuz araçların fark etmesini zorlaştıracak kadar küçüktür. Hem motorlu hem de motorsuz araçların gereksinimlerini karşılayan uygun fiyatlı bir çözümdür. Çeşitli şehir içi kavşaklarda sıklıkla kullanılır ve güvenliği ve trafik düzenini başarıyla artırır.
A: Parlak güneş ışığında, sürücüler 50-100 metre öteden ışık rengini ve ok yönünü net bir şekilde belirleyebilir; gece veya yağmurlu havalarda görüş mesafesi 80-120 metreye ulaşabilir, düzenli kavşaklarda trafiği tahmin etme ihtiyacını karşılayabilir.
C: Normal kullanımda ömrü 5-8 yıla ulaşabilir. Lamba gövdesi, kompakt bir ısı dağıtım yapısına ve düşük arıza oranına sahiptir. Parçaları kolayca değiştirilebilir ve lamba paneli ve güç kaynağı gibi kolayca hasar gören parçalar, özel ekipmana ihtiyaç duyulmadan kolayca değiştirilebilir.
A: "Netlik" ve "çok yönlülük" arasında denge: 200 mm'den daha geniş bir görüş aralığına sahiptir, çok şeritli kavşaklar için uygundur; 400 mm'den daha hafif ve montajda daha esnektir, daha düşük enerji tüketimi ve tedarik maliyetlerine sahiptir, bu da onu en uygun maliyetli orta ölçekli spesifikasyon haline getirir.
C: Sıkı ulusal düzenlemeler (GB 14887-2011) gereklidir. Kırmızı dalga boyları 620-625 nm, yeşil dalga boyları 505-510 nm ve sarı dalga boyları 590-595 nm'dir. Parlaklıkları ≥200 cd/㎡ olup, çeşitli ışık koşullarında görünürlük sağlar.
A: Özelleştirme mümkündür. Tek oklar (sol/düz/sağ), çift oklar (örneğin, sola dönüş + düz) ve üçlü ok kombinasyonları (kavşağın şerit fonksiyonlarına göre esnek bir şekilde eşleştirilebilen) ana akım ürünler tarafından desteklenen stiller arasındadır.
