1. Daha istikrarlı ve güvenilir çalışan entegre merkezi kontrol sistemi;
2. Makinenin tamamı, bakımı kolaylaştırmak için modüler bir tasarıma sahiptir;
3. Giriş voltajı AC110V ve AC220V, anahtar değiştirme yoluyla uyumlu hale getirilebilir;
4. Merkezle ağ bağlantısı kurmak ve iletişim sağlamak için RS-232 veya LAN arayüzünü kullanın;
5. Normal gün ve tatil çalışma düzenleri ayarlanabilir ve her düzen için 24 çalışma saati belirlenebilir;
6. İstenildiği zaman çağrılabilecek 32 adede kadar çalışma menüsü;
7. Her bir yeşil sinyal lambasının yanıp sönme durumu ayarlanabilir ve yanıp sönme süresi de ayarlanabilir;
8. Geceleyin sarı ışık yanıp sönmesi veya ışığın tamamen kapanması ayarlanabilir;
9. Çalışma durumundayken, mevcut çalışma süresi anında değiştirilebilir;
10. Manuel tam kırmızı, sarı yanıp sönme, kademeli yanma, faz atlama ve uzaktan kumanda (isteğe bağlı) kontrol fonksiyonlarına sahiptir;
11. Donanım arıza tespiti (kırmızı ışık arızası, yeşil ışık yanması tespiti) fonksiyonu; arıza durumunda sarı yanıp sönme durumuna geçer ve kırmızı ve yeşil ışıkların güç kaynağı kesilir (isteğe bağlı);
12. Çıkış kısmı sıfır geçiş algılama teknolojisini kullanır ve durum değişikliği AC sıfır geçiş durumu altında gerçekleşir, bu da sürüşü daha güvenli ve güvenilir hale getirir;
13. Her çıkışın bağımsız bir yıldırım koruma devresi vardır;
14. Montaj testi işlevine sahiptir; bu sayede kavşak sinyal lambalarının montajı sırasında her bir lambanın montaj doğruluğunu test edip onaylayabilir.
15. Müşteriler varsayılan menü No. 30'u yedekleyebilir ve geri yükleyebilir;
16. Bilgisayardaki ayar yazılımı çevrimdışı olarak çalıştırılabilir ve şema verileri bilgisayara kaydedilerek test edilebilir.
| Çalışma gerilimi | AC110/220V±20% Çalışma voltajı bir anahtar yardımıyla değiştirilebilir. | çalışma frekansı | 47Hz~63Hz |
| Yüksüz güç | ≤15W | Saat hatası | Yıllık hata < 2,5 dakika |
| Makinenin tamamının nominal yük gücü | 2200W | Her bir devrenin nominal sürüş akımı | 3A |
| Her devrenin ani akım dayanımı darbe akımı | ≥100A | Bağımsız çıkış kanallarının maksimum sayısı | 44 |
| Bağımsız çıkış fazlarının maksimum sayısı | 16 | Mevcut menü sayısı | |
| Kullanıcı tarafından ayarlanabilir menü (işletme aşamasındaki zamanlama şeması) | 30 | Menü başına ayarlanabilecek maksimum adım sayısı | 24 |
| Günde ayarlanabilecek maksimum dönem sayısı | 24 | Her bir adımın çalışma süresi ayar aralığı | 1~255S |
| Tüm kırmızı geçiş süresi ayar aralığı | 0~5S | Sarı ışık geçiş süresi ayar aralığı | 0~9S |
| Çalışma sıcaklığı | -40°C~80°C | Yeşil flaş ayar aralığı | 0~9S |
| Bağıl nem | <95% | Ayarları kaydet (elektrik kesintisi durumunda) | ≥ 10 yıl |
| Entegre kutu boyutu | 1250*630*500mm | Bağımsız kutu boyutu | 472,6*215,3*280 mm |
1. Merkezi platform uzaktan kumanda modu
Akıllı trafik entegre yönetim ve kontrol platformuna erişim sayesinde merkezi platformun uzaktan kontrolü gerçekleştirilebilir. Kontrol yönetim personeli, izleme merkezi bilgisayarının sinyal kontrol sistemi yazılımını kullanarak kontrol sistemini adaptif olarak optimize edebilir, önceden ayarlanmış çok aşamalı sabit zamanlama, manuel doğrudan müdahale kontrolü vb. yöntemlerle kavşaklardaki sinyal zamanlamasını doğrudan kontrol edebilir.
2. Çok dönemli kontrol modu
Kavşaktaki trafik koşullarına göre her gün birkaç farklı zaman dilimine bölünür ve her zaman dilimi için farklı kontrol şemaları yapılandırılır. Sinyal makinesi, kavşağın makul bir şekilde kontrol edilmesini sağlamak ve gereksiz yeşil ışık kayıplarını azaltmak için dahili saate göre her zaman dilimi için kontrol şemasını seçer.
3. Koordineli kontrol fonksiyonu
GPS zaman kalibrasyonu durumunda, sinyal makinesi önceden belirlenmiş ana yolda yeşil dalga kontrolünü gerçekleştirebilir. Yeşil dalga kontrolünün ana parametreleri şunlardır: döngü, yeşil sinyal oranı, faz farkı ve koordinasyon fazı (koordinasyon fazı ayarlanabilir). Ağ bağlantılı trafik sinyal kontrol cihazı, farklı zaman dilimlerinde farklı yeşil dalga kontrol şemaları uygulayabilir; yani, yeşil dalga kontrol parametreleri farklı zaman dilimlerinde farklı şekilde ayarlanır.
4. Sensör kontrolü
Araç dedektöründen elde edilen trafik bilgilerine dayanarak, önceden belirlenmiş algoritma kurallarına göre, kavşakta araçların en yüksek geçiş verimliliğini elde etmek için her fazın zaman uzunluğu gerçek zamanlı olarak tahsis edilir. İndüktif kontrol, bir döngüdeki fazların tamamı veya bir kısmı için uygulanabilir.
5. Uyarlanabilir kontrol
Trafik akışının durumuna göre, sinyal kontrol parametreleri trafik akışındaki değişikliklerin kontrol moduna uyum sağlamak için otomatik olarak çevrimiçi ve gerçek zamanlı olarak ayarlanır.
6. Manuel kontrol
Manuel kontrol düğmesini açıp kapatarak manuel kontrol moduna geçin; bu sayede ağa bağlı trafik sinyal kontrol cihazını manuel olarak çalıştırabilirsiniz. Manuel çalıştırma ile kademeli çalıştırma ve yön tutma işlemlerini gerçekleştirebilirsiniz.
7. Kırmızı Kontrol
Tamamen kırmızı ışık kontrolü sayesinde, kavşak zorunlu olarak kırmızı yasak bölgeye alınır.
8. Sarı flaş kontrolü
Sarı flaş kontrolü sayesinde, kavşak zorunlu olarak sarı flaş uyarı trafik durumuna geçmektedir.
9. Güç kartı devralma modu
Ana kontrol kartı arızalanırsa, güç kartı sabit periyotlu modda sinyal kontrolünü devralır.
