Gözetleme direkleriGünlük hayatta yaygın olarak kullanılır ve yollar, yerleşim alanları, turistik yerler, meydanlar ve tren istasyonları gibi dış mekanlarda bulunur. Gözetleme direkleri kurulurken, taşıma, yükleme ve boşaltma sorunları yaşanır. Taşımacılık sektörünün belirli taşıma ürünleri için kendine özgü özellikleri ve gereksinimleri vardır. Çelik direk şirketi Qixiang, bugün gözetleme direklerinin taşınması, yüklenmesi ve boşaltılmasıyla ilgili bazı önlemler sunacak.
Gözetleme direklerinin taşınması, yüklenmesi ve boşaltılması sırasında alınacak önlemler:
1. Gözetleme direklerinin taşındığı kamyon kompartımanının her iki tarafına da 1 m yüksekliğinde, her iki tarafta dörder adet olmak üzere kaynaklı korkuluklar bulunmalıdır. Kamyon kompartımanının tabanı ve gözetleme direklerinin her bir katı, her iki ucundan 1,5 m içeride olacak şekilde ahşap kalaslarla ayrılmalıdır.
2. Nakliye sırasında depolama alanı, gözetleme direklerinin alt katmanının tam olarak topraklanmasını ve eşit şekilde yüklenmesini sağlayacak şekilde düz olmalıdır.
3. Yüklemeden sonra, taşıma sırasındaki dalgalanmalardan dolayı devrilmelerini önlemek için direkleri tel halatla sabitleyin. Gözetleme direklerini yükleyip indirirken, kaldırmak için bir vinç kullanın. Kaldırma işlemi sırasında iki kaldırma noktası kullanın ve aynı anda en fazla iki direk kaldırın. Çalışma sırasında çarpışmalardan, ani düşüşlerden ve yanlış kaldırmadan kaçının. Gözetleme direklerinin doğrudan araçtan yuvarlanmasına izin vermeyin.
4. Boşaltma sırasında eğimli bir yüzeye park etmeyin. Her direği indirdikten sonra kalan direkleri sabitleyin. Bir direk indirildikten sonra, taşımaya devam etmeden önce kalan direkleri sabitleyin. Şantiyeye yerleştirildiğinde, direkler düz olmalıdır. Yanlarını taşlarla güvenli bir şekilde kapatın ve yuvarlanmalarını önleyin.
Gözetleme direklerinin üç temel kullanım alanı vardır:
1. Konut alanları: Konut alanlarındaki gözetleme direkleri öncelikle gözetim ve hırsızlık önleme amacıyla kullanılır. Gözetleme alanı ağaçlarla çevrili ve yoğun olarak ev ve binalarla dolu olduğundan, kullanılan direklerin yüksekliği 2,5 ila 4 metre arasında olmalıdır.
2. Yol: Yol izleme direkleri iki türe ayrılır. Bunlardan biri otoyol kenarlarına monte edilir. Bu direkler 5 metreden uzun olup, 6, 7, 8, 9, 10 ve 12 metrelik seçenekler sunar. Kol uzunlukları genellikle 1 ila 1,5 metre arasındadır. Bu direklerin özel malzeme ve işçilik gereksinimleri vardır. 5 metrelik bir direk genellikle minimum 140 mm direk çapı ve minimum 4 mm boru kalınlığı gerektirir. Genellikle 165 mm çelik boru kullanılır. Direklerin montajı sırasında gömülü bileşenler, sahadaki toprak koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterir; minimum 800 mm derinlik ve 600 mm genişlik.
3. Trafik ışığı direği: Bu tip izleme direğinin daha karmaşık gereksinimleri vardır. Genellikle ana gövde yüksekliği 5 metreden azdır (genellikle 5 ila 6,5 metre), kol uzunluğu ise 1 metre ila 12 metre arasındadır. Dikey direğin boru kalınlığı 220 mm'den azdır. Gerekli kol izleme direği 12 metre uzunluğundadır ve ana gövdede 350 mm çapında bir boru kullanılmalıdır. İzleme direği borusunun kalınlığı da kolun uzamasına bağlı olarak değişir. Örneğin, izleme direğinin kalınlığı 6 mm'den azdır.Yol trafik sinyal direkleritozaltı ark kaynağı ile kaynaklanır.
Gönderim zamanı: 22-Eki-2025

