Trafik ışıklarının otomatik komut sistemi, düzenli trafiği gerçekleştirmenin anahtarıdır. Trafik ışıkları, trafik sinyallerinin ve yol trafiğinin temel dilinin önemli bir parçasıdır.
Trafik ışıkları kırmızı ışıklardan (trafiği göstermeyen), yeşil ışıklardan (trafiğe izin verilen) ve sarı ışıklardan (uyarıları gösteren) oluşur. Bölünmüş: Motorlu taşıt sinyal ışığı, motorsuz araç sinyal ışığı, yaya geçiş sinyali ışığı, şerit sinyal ışığı, yön göstergesi sinyal ışığı, yanıp sönen uyarı sinyal ışığı, yol ve demiryolu seviyesi geçiş sinyali ışığı.
Trafik ışıkları trafik güvenliği ürünleri kategorisidir. Karayolu trafik yönetimini güçlendirmek, trafik kazalarını azaltmak, karayolu kullanım verimliliğini artırmak ve trafik koşullarını iyileştirmek için önemli bir araçtır. Haçlar ve T şeklinde kavşaklar gibi kesişmeler için uygundur. Yol trafik sinyali kontrol makinesi tarafından kontrol edilir, böylece araçlar ve yayalar güvenli ve düzenli bir şekilde geçebilir.
Zamanlama kontrolü, indüksiyon kontrolü ve uyarlanabilir kontrolüne bölünebilir.
1. Zamanlama kontrolü. Kavşaktaki trafik sinyal denetleyicisi, düzenli döngü kontrolü olarak da bilinen önceden ayarlanmış zamanlama şemasına göre çalışır. Günde sadece bir zamanlama şeması kullanana tek aşamalı zamanlama kontrolü denir; Farklı zaman periyotlarının trafik hacmine göre birkaç zamanlama şemasını benimseyen çok aşamalı zamanlama kontrolü denir.
En temel kontrol yöntemi, tek bir kavşağın zamanlama kontrolüdür. Hat kontrolü ve yüzey kontrolü, statik çizgi kontrol sistemi ve statik yüzey kontrol sistemi olarak da adlandırılan zamanlama ile de kontrol edilebilir.
İkincisi, indüksiyon kontrolü. İndüksiyon kontrolü, kavşağın girişine bir araç dedektörünün yerleştirildiği bir kontrol yöntemidir ve trafik sinyali zamanlama şeması, dedektör tarafından tespit edilen trafik akışı bilgileri ile herhangi bir zamanda değiştirilebilen bir bilgisayar veya akıllı sinyal kontrol bilgisayarı tarafından hesaplanır. İndüksiyon kontrolünün temel yöntemi, tek noktalı kontrol indüksiyon kontrolü olarak adlandırılan tek bir kavşağın indüksiyon kontrolüdür. Tek noktalı indüksiyon kontrolü, dedektörün farklı ayar yöntemlerine göre yarı indüksiyon kontrolüne ve tam indüksiyon kontrolüne bölünebilir.
3. Uyarlanabilir kontrol. Trafik sistemini belirsiz bir sistem olarak alarak, trafik akışı, durak sayısı, gecikme süresi, kuyruk uzunluğu, vb. Gibi durumunu sürekli olarak ölçebilir, nesneleri kademeli olarak anlar ve ustalaşabilir, bunları istenen dinamik özelliklerle karşılaştırın ve kontrol etkisini değiştiren bir kontrol yöntemi hesaplamak için farkı kullanabilir veya kontrol etkisinin optimal veya alt kontrolü oluşturmasını sağlamak için bir kontrol oluşturmayı sağlar.
Gönderme Zamanı: Haziran-08-2022
