Yol trafik ışığının temeli iyidir, bu da sürecin daha sonraki kullanımıyla ilgilidir, ekipman sağlamdır ve diğer sorunlardır, bu nedenle süreçte ekipmanın erken hazırlanmasında iyi bir iş çıkarıyoruz:
1. Lambanın konumunu belirleyin: 1 metre 2'lik yüzeyin yumuşak toprak olduğunu varsayarak jeolojik durumu araştırın, ardından kazı derinliği derinleştirilmelidir; Hep birlikte, hafriyat yönünün altında başka herhangi bir tesisin (kablo, boru hattı vb. gibi) bulunmadığını ve yol trafik ışıklarının üst kısmında uzun süreli güneşlik sağlayan bir nesne bulunmadığını, aksi takdirde yönü değiştirmeliyiz. düzgün bir şekilde.
2. Gömülü parçaların konumlandırılması ve dökümü için dikey lambaların ve fenerlerin yönlendirmesinde spesifikasyona uygun olarak 1,3 metrelik bir çukur ayırın (kazıyın). Gömülü kısım kare çukurun ortasına yerleştirilir, PVC diş borusunun bir ucu gömülü kısmın ortasına, diğer ucu ise akümülatöre yerleştirilir. Gömülü parçaların, temelin ve yerinde aynı seviyede yapıştırılmasına dikkat edin (veya saha ihtiyacına göre vida ucu ve yerinde aynı seviyede), yola paralel bir tarafı var; Böylece elektrik direğinin kurallara uygun şekilde dikilmesini ve çarpık olmamasını sağlayabilir. Daha sonra C20 beton dökümü sabitlendiğinde, genel kompaktlığı ve sağlamlığı sağlamak için dökme işlemi vibratörün titreşimini durdurmamalıdır.
3. İnşaattan sonra, konumlandırma plakasındaki artık çamur ve cürufu zamanında temizleyin ve cıvatadaki yabancı maddeleri atık yağla temizleyin.
4. Beton yoğunlaşma süreci, zamanında sulama bakımı yapılması; Beton tamamen yoğunlaştığında (genelde 72 saatten fazla), avize ekipmanına yetenek verilir.
Yol trafik ışıklarının temelini iyi bir şekilde yapabilmek için, normal dökme işleminin yanı sıra, bakım işleminin geç yapılması, sulama bakımının zamanında yapılması, inşaat kalitesinin sağlanması için yetenek çok önemlidir.
Gönderim zamanı: 12 Ekim 2022
