Yol Trafik Işık Vakfı iyidir, bu da sürecin daha sonra kullanımı ile ilgilidir, ekipman sağlam ve diğer sorunlardır, bu nedenle ekipmanın erken hazırlanmasında iyi bir iş yapmak için:
1. Lambanın konumunu belirleyin: 1 metre 2 yüzeyinin yumuşak toprak olduğu varsayılarak jeolojik durumu inceleyin, o zaman kazı derinliğinin derinleşmesi gerekir; Birlikte, kazı yönünün altında (kablolar, boru hatları vb.) Başka tesislerin olmadığını itiraf etmeliyiz ve yol trafik ışığının üstünde uzun süreli güneşlik nesnesi yoktur, aksi takdirde yönü doğru bir şekilde değiştirmeliyiz.
2. Gömülü parçaların konumlandırılması ve dökülmesi için dikey lambaların ve fenerlerin yönlendirilmesindeki spesifikasyona uygun olarak 1,3 metrelik bir çukur ayırın (kazı). Gömülü parça kare çukurun ortasına yerleştirilir, PVC dişli borunun bir ucu gömülü parçanın ortasına yerleştirilir ve diğer ucu depolama bataryasına yerleştirilir. Gömülü parçalara, temellere ve aynı seviyede (veya site ihtiyaçlarına göre aynı seviyede vida ucu ve yerinde) yapışmaya dikkat edin, yola paralel bir taraf vardır; Böylece, lampostun kurallardan sonra dikilmesini ve çarpık olmamasını sağlayabilir. Daha sonra C20 beton dökülmesiyle, dökme işlemi genel kompaktlığı, sağlamlığı sağlamak için vibratörün titreşmesini durdurmamalıdır.
3. İnşaattan sonra, konumlandırma plakası üzerinde kalan çamur ve cürufu zamanında temizleyin ve cıvatadaki safsızlıkları atık yağ ile temizleyin.
4. Dakik sulama bakımı olmak için beton yoğuşma işlemi; Beton tamamen yoğunlaştığında (genellikle 72 saatten fazla), avize ekipmanı için yetenek.
Yol trafik ışıklarının temelinde iyi bir iş yapmak için, normal dökme işlemine ek olarak, geç bakım operasyonunun dakik sulama bakımı, inşaat kalitesini sağlamak için yetenek olması çok önemlidir.
Gönderme Zamanı: Ekim-12-2022
