19. yüzyılın başlarında, Orta İngiltere'deki York şehrinde, kırmızı ve yeşil kıyafetler kadınların farklı kimliklerini temsil ediyordu. Bunlar arasında kırmızılı kadın "evliyim" anlamına gelirken, yeşilli kadın ise bekar anlamına geliyordu. Daha sonra İngiltere'nin Londra kentindeki parlamento binasının önünde sık sık araba kazaları yaşandığından, insanlar kırmızı ve yeşil kıyafetlerden ilham aldılar. 10 Aralık 1868'de, Londra'daki parlamento binasının meydanında, sinyal lambası ailesinin ilk üyesi doğdu. O dönemde İngiliz tamirci de Hart tarafından tasarlanıp üretilen lamba direği 7 metre yüksekliğindeydi ve şehir caddesindeki ilk sinyal lambası olan kırmızı ve yeşil bir fenerle - gazlı trafik lambasıyla - asılmıştı.
Lambanın ayağında, uzun bir sopası olan bir polis memuru kemerini çekerek fenerin rengini istediği gibi değiştiriyordu. Daha sonra, sinyal lambasının ortasına bir gaz lambası gölgesi yerleştirildi ve önünde iki parça kırmızı ve yeşil cam vardı. Ne yazık ki, sadece 23 gün boyunca kullanılabilen gaz lambası aniden patladı ve söndü ve görev başındaki bir polis memurunu öldürdü.
O zamandan beri şehrin trafik ışıkları yasaklandı. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Cleveland, trafik ışıklarını geri getirmede öncülük edene kadar 1914'te olmadı, ancak o zaten bir "elektrikli sinyal ışığı"ydı. Daha sonra, New York ve Chicago gibi şehirlerde trafik ışıkları yeniden ortaya çıktı.
Çeşitli ulaşım araçlarının gelişmesi ve trafik komutasının ihtiyaçlarıyla birlikte, ilk gerçek üç renkli ışık (kırmızı, sarı ve yeşil işaretler) 1918'de doğdu. New York Şehri'ndeki Beşinci Cadde'deki bir kuleye kurulan üç renkli yuvarlak dört taraflı bir projektördür. Doğuşu nedeniyle, kentsel trafik büyük ölçüde iyileştirildi.
Sarı sinyal lambasının mucidi Çinli Hu ruding'dir. "Ülkeyi bilim yoluyla kurtarma" hırsıyla, daha fazla eğitim almak için Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti ve büyük mucit Edison'un başkanlığını yaptığı ABD'li General Electric Company'de bir çalışan olarak çalıştı. Bir gün, yeşil ışık sinyalini bekleyerek kalabalık bir kavşakta durdu. Kırmızı ışığı gördüğünde ve geçmek üzereyken, vızıldayan bir sesle dönen bir araba geçti ve bu onu soğuk ter içinde korkuttu. Yurda döndüğünde tekrar tekrar düşündü ve sonunda insanlara tehlikeye dikkat etmelerini hatırlatmak için kırmızı ve yeşil ışıklar arasına sarı bir sinyal lambası eklemeyi düşündü. Önerisi ilgili taraflarca hemen onaylandı. Bu nedenle, kırmızı, sarı ve yeşil sinyal lambaları, tam bir komuta sinyali ailesi olarak, kara, deniz ve hava taşımacılığı alanında tüm dünyaya yayıldı.
Çin'deki ilk trafik ışıkları 1928 yılında Şanghay'daki İngiliz imtiyazında ortaya çıktı. İlk elde taşınan kemerden 1950'lerdeki elektrik kontrolüne, bilgisayar kontrolünün kullanımından modern elektronik zamanlama izleme sistemine kadar trafik ışıkları bilim ve otomasyonda sürekli olarak güncellendi, geliştirildi ve iyileştirildi.
Gönderi zamanı: Tem-01-2022
