19. yüzyılın başlarında, İngiltere'nin merkezindeki York şehrinde, kırmızı ve yeşil kıyafetler kadınların farklı kimliklerini temsil ediyordu. Bunlar arasında, kırmızı giyen kadın evli, yeşil giyen kadın ise bekar anlamına geliyordu. Daha sonra, İngiltere'nin Londra şehrindeki parlamento binasının önünde sık sık araba kazaları meydana geldiği için, insanlar kırmızı ve yeşil kıyafetlerden ilham aldılar. 10 Aralık 1868'de, Londra'daki parlamento binasının meydanında, sinyal lambası ailesinin ilk üyesi doğdu. O zamanlar İngiliz mekanikçi de Hart tarafından tasarlanıp üretilen lamba direği 7 metre yüksekliğindeydi ve üzerinde kırmızı ve yeşil bir fener (gazlı trafik lambası) asılıydı; bu, şehir sokaklarındaki ilk sinyal lambasıydı.
Lambanın dibinde, uzun bir sopa tutan bir polis memuru, lambanın rengini istediği gibi değiştirmek için kayışı çekiyordu. Daha sonra, sinyal lambasının ortasına bir gaz lambası abajuru takıldı ve önüne iki parça kırmızı ve yeşil cam yerleştirildi. Ne yazık ki, sadece 23 gün kullanılabilen gaz lambası aniden patladı ve söndü, görev başındaki bir polis memuru hayatını kaybetti.
O zamandan beri şehrin trafik ışıkları yasaklandı. Amerika Birleşik Devletleri'nde Cleveland şehri 1914'te trafik ışıklarını yeniden getirme konusunda öncülük etti, ancak o zaman bile "elektrikli sinyal lambası" kullanılıyordu. Daha sonra trafik ışıkları New York ve Chicago gibi şehirlerde yeniden ortaya çıktı.
Çeşitli ulaşım araçlarının gelişmesi ve trafik yönetiminin ihtiyaçlarıyla birlikte, ilk gerçek üç renkli ışık (kırmızı, sarı ve yeşil işaretler) 1918'de ortaya çıktı. Bu, New York şehrindeki Beşinci Cadde'deki bir kuleye monte edilmiş, üç renkli, yuvarlak, dört taraflı bir projektördü. Bu ışık sayesinde şehir içi trafik büyük ölçüde iyileştirildi.
Sarı sinyal lambasının mucidi Çinli Hu Ruding'dir. "Bilim yoluyla ülkeyi kurtarma" hırsıyla Amerika Birleşik Devletleri'ne giderek eğitimine devam etti ve büyük mucit Edison'un başkanlığını yaptığı ABD'li General Electric şirketinde çalıştı. Bir gün, yoğun bir kavşakta yeşil ışığın yanmasını bekliyordu. Kırmızı ışığı görünce ve geçmek üzereyken, vızıldayan bir sesle dönen bir araba geçti ve bu onu soğuk terler içinde korkuttu. Yurduna döndüğünde, defalarca düşündü ve sonunda insanları tehlikeye karşı uyarmak için kırmızı ve yeşil ışıklar arasına sarı bir sinyal lambası ekleme fikrine kapıldı. Önerisi ilgili taraflarca hemen onaylandı. Bu nedenle, kırmızı, sarı ve yeşil sinyal lambaları, eksiksiz bir komuta sinyal ailesi olarak, kara, deniz ve hava taşımacılığı alanında tüm dünyaya yayıldı.
Çin'deki ilk trafik ışıkları 1928'de Şanghay'daki İngiliz imtiyaz bölgesinde ortaya çıktı. İlk el tipi kayışlı sistemden 1950'lerdeki elektrikli kontrole, bilgisayar kontrolünden modern elektronik zamanlama izlemeye kadar trafik ışıkları, bilim ve otomasyon açısından sürekli olarak güncellendi, geliştirildi ve iyileştirildi.
Yayın tarihi: 01.07.2022
