19. yüzyılın başlarında, Orta İngiltere'deki York şehrinde, kırmızı ve yeşil kıyafetler farklı kadın kimliklerini temsil ediyordu. Kırmızılı kadın "evliyim" anlamına gelirken, yeşilli kadın "evli değilim" anlamına geliyordu. Daha sonra, İngiltere'nin Londra kentindeki parlamento binasının önünde sık sık araba kazaları meydana geldiğinden, insanlar kırmızı ve yeşil kıyafetlerden ilham aldılar. 10 Aralık 1868'de, Londra'daki parlamento binasının meydanında, sinyal lambası ailesinin ilk üyesi doğdu. O dönemde İngiliz tamirci de Hart tarafından tasarlanıp üretilen lamba direği 7 metre yüksekliğindeydi ve kırmızı ve yeşil bir fenerle -gazlı trafik lambası- asılmıştı. Bu, şehrin sokaklarındaki ilk sinyal lambasıydı.
Lambanın dibinde, elinde uzun bir sopa olan bir polis, fenerin rengini istediği gibi değiştirmek için kemerini çekiyordu. Daha sonra, sinyal lambasının ortasına bir gaz lambası siperliği takıldı ve önünde kırmızı ve yeşil iki cam parçası vardı. Ne yazık ki, sadece 23 gün kullanılabilen gaz lambası aniden patlayıp söndü ve görev başındaki bir polis memuru hayatını kaybetti.
O zamandan beri şehrin trafik ışıkları yasaklandı. Amerika Birleşik Devletleri'nin Cleveland şehri, trafik ışıklarının yeniden canlandırılmasında öncü rol üstlenene kadar 1914'teydi, ancak o zamanlar zaten bir "elektrikli sinyal lambası"ydı. Daha sonra New York ve Chicago gibi şehirlerde trafik ışıkları yeniden ortaya çıktı.
Çeşitli ulaşım araçlarının gelişmesi ve trafik yönetiminin ihtiyaçlarıyla birlikte, ilk gerçek üç renkli ışık (kırmızı, sarı ve yeşil işaretler) 1918'de ortaya çıktı. Bu, New York'ta Beşinci Cadde'deki bir kuleye yerleştirilen, üç renkli, yuvarlak, dört taraflı bir projektördür. Bu sayede şehir içi trafik önemli ölçüde iyileşmiştir.
Sarı sinyal lambasının mucidi Çinli Hu Ruding'dir. "Ülkeyi bilimle kurtarma" hırsıyla, daha fazla eğitim almak için Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti ve büyük mucit Edison'un başkanlığını yaptığı ABD'li General Electric Şirketi'nde çalıştı. Bir gün, kalabalık bir kavşakta yeşil ışık sinyalini bekliyordu. Kırmızı ışığı görüp geçmek üzereyken, vızıldayan bir sesle dönen bir araba geçti ve bu onu soğuk terler içinde bıraktı. Yurda döndüğünde tekrar tekrar düşündü ve sonunda insanlara tehlikeye dikkat etmeleri gerektiğini hatırlatmak için kırmızı ve yeşil ışıkların arasına sarı bir sinyal lambası eklemeyi düşündü. Önerisi ilgililerce hemen onaylandı. Böylece kırmızı, sarı ve yeşil sinyal lambaları, tam bir komuta sinyali ailesi olarak, kara, deniz ve hava taşımacılığı alanında tüm dünyaya yayıldı.
Çin'deki ilk trafik ışıkları 1928 yılında Şanghay'daki İngiliz imtiyazında ortaya çıktı. İlk elde taşınan kemerden 1950'lerdeki elektrik kontrolüne, bilgisayar kontrolünün kullanımından modern elektronik zamanlama izleme sistemlerine kadar trafik ışıkları bilim ve otomasyonla sürekli olarak güncellendi, geliştirildi ve iyileştirildi.
Gönderi zamanı: 01 Temmuz 2022
