İnsanlar her zaman daha büyük sorunun mevcut kullanımındaki güneş trafik ışıklarının güneş hücresi enerjisinin ve fiyatın dönüşüm oranı olduğunu düşünmüşlerdir, ancak güneş teknolojisinin artan olgunluğu ile bu teknoloji daha mükemmel geliştirilmiştir. Hepimiz biliyoruz ki, güneş sokak lambası pillerinin dönüşüm oranını etkileyen faktörler, malzeme problemlerine ek olarak, doğal bir faktör de, tozun güneş hücresi enerjisinin dönüşümü üzerindeki etkisidir, bu nedenle güneş sokak ışık pillerinin dönüşüm oranı değil, toz örtüsünün güneş panelleri üzerindeki etkisidir.
According to the development of these years, according to the influence of dust on the solar traffic signal light battery energy conversion rate of a certain investigation, the results of the investigation are mainly reflected in the following aspects: When accumulated a lot of dust on solar traffic light panels, and after reach a certain degree, will affect the ability of solar panels absorb solar energy, making equipment panels in the energy conversion rate is reduced, thus making the continuous power supply time, solar cells, which can be 7 gün sonra düşürüldü 3 ~ 4 güne başladı. Şiddetli durumlarda, cihazın panelleri şarj edilemez. Bir araştırmacı ekibi, birkaç haftada bir güneş panelini silmenin enerji üretim verimliliğini yüzde 50 artırdığını buldu. Grime'ın daha yakından incelenmesi, yüzde 92'sinin toz olduğunu ve geri kalanının insan aktivitelerinden karbon ve iyon kirleticileri olduğunu ortaya koydu. Bu parçacıklar toplam toz kapsamının küçük bir kısmını oluştururken, güneş panellerinin verimliliği üzerinde daha büyük bir etkiye sahiptirler. Bu fenomenler, kullanıcıların güneş trafik ışıklarının hizmet ömründen şüphe duyan çok sayıda kullanıcıya yansır.
Bu durum göz önüne alındığında, kullanıldıklarında güneş trafik ışıklarını düzenli olarak temizlemeliyiz. Tozun ekipmanın çalışmasını etkilemediğinden emin olun. Aynı zamanda, toz dışındaki diğer faktörlerden etkilenen ekipmanın kullanımını önlemek için ekipman korunmalıdır.
Gönderme Zamanı: MAR-29-2022
