Trafik konileriyollarımızda ve otoyollarımızda sıkça görülen bir görüntüdür. Trafik akışını yönetmek, geçici rehberlik sağlamak ve sürücülerin ve yayaların güvenliğini sağlamak için önemli bir araçtırlar. Peki bu parlak turuncu konilerin nasıl yapıldığını hiç merak ettiniz mi? Bu yazıda, trafik konilerinin üretim sürecine daha yakından bakacağız.
1. Seçim materyali
Trafik konisi yapımındaki ilk adım malzeme seçimidir. En yaygın kullanılan malzeme polivinil klorür (PVC) adı verilen yüksek kaliteli bir termoplastiktir. PVC, dayanıklılığı, esnekliği ve sert hava koşullarına dayanma kabiliyetiyle bilinir. Ayrıca hafiftir ve yolda taşınması ve konuşlandırılması kolaydır.
2. Enjeksiyon kalıplama işlemi
Ham madde seçildikten sonra eritilir ve enjeksiyon kalıplama işlemi kullanılarak koni haline getirilir. Enjeksiyon kalıplama, PVC'yi erimiş bir duruma ısıtmayı ve trafik konisi şeklinde bir kalıp boşluğuna enjekte etmeyi içerir. Bu yöntem, tutarlı kalite ve doğrulukla trafik konilerinin seri üretimine olanak tanır.
3. Kusurları giderin
PVC kalıp içinde soğuduktan ve katılaştıktan sonra, yeni oluşturulan koni bir kırpma işleminden geçer. Kırpma, koninin yüzeyindeki fazla malzemeyi veya kusurları gidermeyi içerir. Bu adım, koninin pürüzsüz bir yüzeye sahip olmasını ve üretimin bir sonraki aşamasına hazır olmasını sağlar.
4. Uygulama yansıtıcı bant
Sırada yansıtıcı bant uygulaması var. Yansıtıcı bant, özellikle gece veya düşük ışık koşullarında görünürlüğü artırdığı için trafik konilerinin önemli bir bileşenidir. Bant genellikle mükemmel yansıtma özelliklerine sahip yüksek yoğunluklu prizmatik (HIP) veya cam boncuk malzemeden yapılır. Koninin üstüne ve bazen de altına uygulanır.
Yansıtıcı bant konilere elle veya özel bir makine kullanılarak uygulanabilir. Maksimum görünürlük ve etkinliği sağlamak için bandın hassas ve dikkatli bir şekilde hizalanması kritik öneme sahiptir. Bant, elementlere dayanacak ve uzun süreli görünürlük sağlayacak şekilde koniye güvenli bir şekilde bağlanır.
5. Kalite kontrol
Yansıtıcı bant uygulandıktan sonra koniler kalite kontrolü için incelenir. Bu adım, düzensiz yüzeyler, hava kabarcıkları veya yanlış bant hizalaması gibi herhangi bir kusur olup olmadığını kontrol etmeyi içerir. Gerekli standartları karşılamayan koniler reddedilir ve daha fazla ayarlama veya muhtemelen geri dönüşüm için geri gönderilir.
6. Paketleme ve dağıtım
Üretim sürecinin son aşaması paketleme ve dağıtımdır. Trafik konileri genellikle 20 veya 25'lik gruplar halinde dikkatlice istiflenir ve kolay nakliye ve depolama için paketlenir. Paketleme malzemeleri değişebilir ancak genellikle shrink wrap veya karton kutular içerir. Paketlenmiş koniler daha sonra perakendecilere veya doğrudan inşaat alanlarına, yol yetkililerine veya etkinlik yönetim şirketlerine dağıtılacakları çeşitli dağıtım merkezlerine gönderilmeye hazır hale gelir.
Özetle
Trafik konilerinin üretim süreci, dayanıklı, oldukça görünür ve etkili bir trafik yönetim aracı yaratmak için tasarlanmış bir dizi dikkatlice planlanmış adımı içerir. Malzeme seçiminden kalıplamaya, kesmeye, yansıtıcı bant uygulamasına, kalite kontrolüne ve paketlemeye kadar her aşama, güvenilir ve emniyetli trafik konilerinin üretimini sağlamak için kritik öneme sahiptir. Bu nedenle, bir dahaki sefere yolda parlak turuncu bir koni gördüğünüzde, onun yaratılmasına harcanan çaba ve hassasiyet hakkında daha iyi bir fikre sahip olacaksınız.
Trafik konileriyle ilgileniyorsanız, Qixiang ile iletişime geçmekten çekinmeyin.teklif al.
Yayınlanma zamanı: 24-Kas-2023
