Trafik konileriYollarımızda ve otoyollarımızda sıkça gördüğümüz trafik konileri, trafik akışını yönetmek, geçici yönlendirme sağlamak ve sürücülerin ve yayaların güvenliğini sağlamak için önemli bir araçtır. Peki, bu parlak turuncu konilerin nasıl yapıldığını hiç merak ettiniz mi? Bu yazıda, trafik konilerinin üretim sürecine daha yakından bakacağız.
1. Malzeme seçimi
Trafik konisi yapımında ilk adım malzeme seçimidir. En yaygın kullanılan malzeme, polivinil klorür (PVC) adı verilen yüksek kaliteli bir termoplastiktir. PVC, dayanıklılığı, esnekliği ve zorlu hava koşullarına dayanabilme özelliğiyle bilinir. Ayrıca hafiftir ve taşınması ve yola yerleştirilmesi kolaydır.
2. Enjeksiyon kalıplama işlemi
Ham madde seçildikten sonra eritilir ve enjeksiyon kalıplama işlemi kullanılarak koni şekline getirilir. Enjeksiyon kalıplama, PVC'nin eritilerek trafik konisi şeklinde bir kalıp boşluğuna enjekte edilmesini içerir. Bu yöntem, tutarlı kalite ve doğrulukla trafik konilerinin seri üretimini sağlar.
3. Hataları giderin
PVC kalıp içinde soğuyup katılaştıktan sonra, yeni oluşan koni bir düzeltme işlemine tabi tutulur. Düzeltme işlemi, koninin yüzeyindeki fazla malzemenin veya kusurların giderilmesini içerir. Bu adım, koninin pürüzsüz bir yüzeye sahip olmasını ve üretimin bir sonraki aşamasına hazır olmasını sağlar.
4. Uygulama yansıtıcı bant
Sırada yansıtıcı bant uygulaması var. Yansıtıcı bant, özellikle gece veya düşük ışık koşullarında görünürlüğü artırdığı için trafik konilerinin önemli bir bileşenidir. Bant genellikle mükemmel yansıtma özelliklerine sahip yüksek yoğunluklu prizmatik (HIP) veya cam boncuk malzemeden yapılır. Koninin üstüne ve bazen de altına uygulanır.
Yansıtıcı bant, konilere elle veya özel bir makine kullanılarak uygulanabilir. Maksimum görünürlük ve etkinlik sağlamak için bandın hassas ve dikkatli bir şekilde hizalanması çok önemlidir. Bant, hava koşullarına dayanacak ve uzun süreli görünürlük sağlayacak şekilde koniye sağlam bir şekilde yapışır.
5. Kalite kontrolü
Yansıtıcı bant uygulandıktan sonra, koniler kalite kontrolü için incelenir. Bu adım, düzensiz yüzeyler, hava kabarcıkları veya yanlış bant hizalaması gibi kusurların kontrol edilmesini içerir. Gerekli standartları karşılamayan tüm koniler reddedilir ve daha fazla ayarlama veya muhtemelen geri dönüşüm için geri gönderilir.
6. Paketleme ve dağıtım
Üretim sürecinin son aşaması paketleme ve dağıtımdır. Trafik konileri genellikle 20 veya 25'lik gruplar halinde dikkatlice istiflenir ve kolay nakliye ve depolama için paketlenir. Paketleme malzemeleri değişebilir ancak genellikle streç film veya karton kutular kullanılır. Paketlenen koniler daha sonra çeşitli dağıtım merkezlerine gönderilmeye hazır hale gelir ve buradan perakendecilere veya doğrudan şantiyelere, yol yetkililerine veya etkinlik yönetimi şirketlerine dağıtılır.
Özetle
Trafik konilerinin üretim süreci, dayanıklı, yüksek görünürlüğe sahip ve etkili bir trafik yönetim aracı oluşturmak için dikkatlice planlanmış bir dizi adımı içerir. Malzeme seçiminden kalıplamaya, kesime, yansıtıcı bant uygulamasına, kalite kontrolüne ve paketlemeye kadar her aşama, güvenilir ve güvenli trafik konilerinin üretimini sağlamak için kritik öneme sahiptir. Bu nedenle, bir dahaki sefere yolda parlak turuncu bir koni gördüğünüzde, yaratılmasına ne kadar emek ve hassasiyet harcandığı hakkında daha iyi bir fikriniz olacaktır.
Trafik konileriyle ilgileniyorsanız, Qixiang ile iletişime geçebilirsiniz.fiyat teklifi alın.
Yayın tarihi: 24 Kasım 2023
