Trafik ışığı: sinyal direğinin yapısı ve özellikleri

Trafik sinyali ışık kutbunun temel yapısı yol trafik sinyali ışık kutbundan oluşur ve sinyal ışık kutbu dikey kutup, flanş, modelleme kolu, montaj flanşı ve ön gömülü çelik yapıdan oluşur. Sinyal lambası direği, yapısına göre sekizgen sinyal lamba kutbuna, silindirik sinyal lambası direğine ve konik sinyal lambası direğine ayrılmıştır. Yapıya göre, tek konsol sinyal direği, çift konsol sinyal direği, çerçeve konsol sinyal direği ve entegre konsol sinyal kutbuna bölünebilir.

Dikey çubuk veya yatay destek kolu düz dikiş çelik borusu veya dikişsiz çelik boru benimser. Dikey çubuğun ve yatay destek kolunun bağlantı ucu, çapraz kolla aynı çelik borudan yapılır ve kaynaklı takviye plakası ile korunur. Dikey kutup ve temel flanşlar ve gömülü cıvatalar ile bağlanır ve kaynak takviye plakaları ile korunur; Çapraz kol ile dikey kutbun ucu arasındaki bağlantı flanşlanır ve kaynak takviye plakaları ile korunur.

Dikey kutbun ve ana bileşenlerinin tüm kaynakları standart gereksinimleri karşılamalı ve yüzey düz ve pürüzsüz olmalıdır. Kaynak düz, pürüzsüz, sağlam ve güvenilir olmalı ve gözenekler, kaynak cürufu ve sahte kaynak gibi kusurlardan arınmış olmalıdır. Kutup ve ana bileşenleri yıldırım koruma fonksiyonuna sahiptir. Lambanın yüksüz metali bir bütün oluşturur ve topraklama teline kabuk üzerindeki topraklama cıvatasından bağlanır. Kutup ve ana bileşenleri güvenilir topraklama cihazı ile donatılmalı ve topraklama direnci ≤ 10 Ω olmalıdır.

Trafik ışığı

Trafik sinyali direği için tedavi yöntemi: Çelik tel halat trafik işareti direğinin arkasına sıkıca atlamalı ve gevşemeyemez. Şu anda, güç kaynağının bağlantısını kesmeyi veya ana güç kaynağını kapatmayı ve ardından işlemi durdurmayı unutmayın. Işık direğinin yüksekliğine göre, havai vinç iki kanca ile bulun, asılı bir sepet hazırlayın (güvenlik gücüne dikkat edin) ve sonra kırık bir çelik tel ip hazırlayın. Tüm ipin kırılmadığını, asılı sepetin altından iki kanaldan geçtiğini ve ardından askı sepetinden geçtiğini unutmayın. Kancayı kancaya asın ve kancanın düşmeye karşı bir güvenlik sigortası olması gerektiğine dikkat edin. İki interphon hazırlayın ve sesi açın. Lütfen iyi bir arama sıklığı tutun. Vinç operatörü ışık paneli bakım personeliyle temasa geçtikten sonra çalışmaya başlayın. Yüksek kutuplu lambanın bakım personelinin elektrikçi bilgisine sahip olması ve kaldırma ilkesini anlaması gerektiğini lütfen unutmayın. Vinç operasyonu kalifiye olacaktır.

Sepet önceden belirlenmiş bir yüksekliğe yükseltildikten sonra, yüksek irtifa operatörü vinçin başka bir kancasını ışık plakasına bağlamak için tel ip kullanır. Hafifçe kaldırdıktan sonra, lamba panelini eliyle tutar ve yukarı doğru eğirken, diğerleri onu gevşetmek için bir anahtar kullanır. Kanca sıkıştıktan sonra aleti kaldırın ve vinç normal kaldırmayı etkilemeden sepeti bir tarafa kaldıracaktır. Şu anda, yerdeki operatör yere düşene kadar ışık plakasını bırakmaya başladı. Sepetteki personel tekrar direğin tepesine geldi, üç kancayı yere geri taşıdı ve sonra cilaladı. Tereyağı düzgün bir şekilde kaplamak için bir öğütücü kullanın, ardından bağlantı cıvatasını (galvanizli) yeniden takın ve ardından çubuğun üstüne yeniden yükleyin ve üç kancayı güvenli bir şekilde yağlanana kadar birkaç kez elle çevirin.

Yukarıdakiler trafik sinyal kutbunun yapısı ve özellikleridir. Aynı zamanda, sinyal lambası direğinin işleme yöntemini de tanıttım. Bu içeriği okuduktan sonra bir şeyler alacağınızdan eminim.


Gönderme Zamanı: 30 Eylül-2022