A plastik trafik su dolu bariyerSu bariyeri, çeşitli durumlarda kullanılan hareketli bir plastik bariyerdir. İnşaatta şantiyeleri korur; trafikte trafik ve yaya akışını kontrol etmeye yardımcı olur; ayrıca açık hava etkinlikleri veya büyük ölçekli yarışmalar gibi özel halk etkinliklerinde de görülür. Dahası, su bariyerleri hafif ve kurulumu kolay olduğu için genellikle geçici çit olarak kullanılır.
PE'den üfleme kalıplama makinesi kullanılarak üretilen su bariyerleri içi boştur ve suyla doldurulması gerekir. Şekilleri eyeri andırdığı için bu adı almışlardır. Su bariyerleri, ağırlık eklemek için üstlerinde delikler bulunan bariyerlerdir. Suyla doldurulmayan, hareketli ahşap veya demir bariyerlere ise chevaux de frise denir. Bazı su bariyerlerinde ayrıca, daha uzun zincirler veya duvarlar oluşturmak için çubuklarla birbirine bağlanmalarına olanak tanıyan yatay delikler de bulunur. Trafik tesisleri üreticisi Qixiang, ahşap veya demir bariyerlerin elbette kullanılabileceğini, ancak su bariyer çitlerinin daha kullanışlı olduğunu ve bariyerlerin ağırlığının belirli koşullara uyacak şekilde ayarlanabildiğini düşünüyor. Su bariyerleri, yollarda şeritleri ayırmak, gişelerde ve kavşaklarda kullanılır. Darbeleri emerek ve kaza kayıplarını etkili bir şekilde azaltarak yastıklama etkisi sağlarlar. Genellikle karayolu trafik tesislerinde kullanılırlar ve genellikle otoyollarda, şehir içi yollarda ve üst geçitler ve caddelerle kesişen kavşaklarda bulunurlar.
Su bariyerleriSürücüler için önemli bir güvenlik uyarısı sağlarlar. Hem insanlar hem de araçlar arasında can kayıplarını azaltarak daha güvenli ve güvenilir bir koruma önlemi sağlarlar. Başlıca kullanım alanları, çeşitli faaliyetler sırasında insanların düşmesini veya tırmanmasını önlemek ve güvenliği artırmaktır. Su bariyerleri genellikle tehlikeli alanlarda ve belediye yol yapım şantiyelerinde kurulur. Belirli faaliyetler sırasında, geçici bariyerler ve diğer yerler, şehir içi yolları bölmek, alanları izole etmek, trafiği yönlendirmek, rehberlik sağlamak veya kamu düzenini korumak için kullanılır.
Su bariyerlerinin günlük bakımı nasıl yapılmalıdır?
1. Bakım birimleri, hasarlı su bariyerlerinin sayısını günlük olarak takip etmek ve raporlamak için özel personel görevlendirmelidir.
2. Su bariyerlerinin yüzeyini düzenli olarak temizleyerek yansıtıcı özelliklerinin teknik gereksinimleri karşıladığından emin olun.
3. Su bariyeri bir araç tarafından hasar görürse veya yerinden oynarsa, en kısa sürede değiştirilmelidir.
4. Su bariyerinin ömrünü kısaltmamak için montaj sırasında sürüklemekten kaçının. Hırsızlığı önlemek için su girişi içeriye doğru bakmalıdır.
5. Kurulum süresini kısaltmak için su doldurma sırasında su basıncını artırın. Sadece su girişinin yüzeyine kadar doldurun. Alternatif olarak, inşaat süresine ve saha koşullarına bağlı olarak su bariyerini bir veya daha fazla kez doldurun. Bu doldurma yöntemi ürünün stabilitesini etkilemeyecektir.
6. Su bariyerinin üst kısmına sloganlar veya yansıtıcı şeritler yapıştırılabilir. Ayrıca, ürünün üst kısmına veya kalınlaştırılmış kendinden kilitli kablo bağları kullanarak çeşitli nesneleri sabitleyebilir ve bağlayabilirsiniz. Bu küçük ölçekli kurulum, ürünün kalitesini ve performansını etkilemeyecektir.
7. Kullanım sırasında yırtılan, hasar gören veya sızdıran su bariyeri muhafazaları, 300 watt veya 500 watt'lık bir lehimleme demiriyle ısıtılarak kolayca onarılabilir.
Birtrafik tesisi üreticisiQixiang, üretimi sıkı bir şekilde kontrol eder ve darbelere ve eskimeye dayanıklı, yüksek mukavemetli ve çevre dostu PE hammaddeleri seçer. Yüksek sıcaklık ve düşük sıcaklıkta şiddetli soğuk testlerinden sonra bile yapısal stabilitelerini korurlar ve çatlama ve deformasyona eğilimli değildirler. Tek parça kalıplama işlemi tasarımı, birleştirme boşlukları içermez, su sızıntısını ve hasarı etkili bir şekilde önler ve plastik trafik su dolu bariyerlerinin kullanım ömrü sektör ortalamasının çok üzerindedir.
Yayın tarihi: 29 Eylül 2025
