Herkes şunu bilmek istiyor: BirLED trafik lambası fazı? Nasıl ayarlanır? Sinyalizasyonlu bir kavşakta, her bir kontrol durumuna (geçiş hakkı) veya çeşitli yaklaşımlarda farklı yönler için görüntülenen farklı ışık renklerinin birleşimine LED trafik lambası fazı denir.
Bir LED trafik lambasının fazı esas itibariyle trafiğin farklı yönlerde akması için izin verilen süreyi belirtir.
Faz ayarları öncelikle sinyal döngüsü, kırmızı ışık süresi ve yeşil ışık süresini içerir, yeşil ışığın son 2-3 saniyesi kehribar rengindedir.
Standart bir kavşakta on iki araç hareket modu bulunur: düz ileri (doğu-batı, batı-doğu, güney-kuzey, kuzey-güney), küçük dönüşler (doğu-kuzey, batı-güney, kuzey-batı, güneydoğu) ve büyük dönüşler (doğu-güney, batı-kuzey, kuzey-doğu, güneybatı). Bu on iki trafik hareketi dört gruba ayrılabilir:
1) Doğu-Batı Düzü: Doğu-Batı, Batı-Doğu, Doğu-Kuzey, Batı-Güney
2) Kuzey-Güney Düz: Güney-Kuzey, Kuzey-Güney, Güneydoğu, Kuzey-Batı
3) Doğu-Güney-Batı-Kuzey: Doğu-Güney, Batı-Kuzey
4) Kuzey-Güney-Doğu-Batı: Kuzey-Doğu, Güney-Batı
Dört trafik ışığı grubu farklı sinyal kontrolü, yani dört farklı faz gerektirir. Her LED trafik lambası fazı bağımsızdır ve diğerini etkilemez. Faz ayar bilgileri temel olarak sinyal döngüsünü, kırmızı ışık süresini ve yeşil ışık süresini içerir. Yeşil ışık periyodunun son 2-3 saniyesi sarıdır. Her LED trafik lambası fazının döngüsü eşittir ve ayrı ayrı ayarlanması gerekir. Ayrıca, bir önceki fazın araçları geçmesine izin vermek için, bir sonraki fazın yeşil ışığı, önceki faz kırmızıya döndükten sonra iki saniye beklemelidir.
Bir kavşak için LED trafik lambası faz ayarı, her kavşağın kendine özgü koşullarına göre değerlendirilmelidir. Genel olarak, daha az faz, genel trafik gecikmelerini azaltacaktır. Ancak, bir kavşakta her yönde trafik akışı yoğun olduğunda, aynı faz içinde aşırı trafik akışı çakışmaları, aşırı trafik akışı çakışmalarına yol açabilir. Bu nedenle, yeşil ışıkların tüm yönlere doğru şekilde dağıtılması, faz zaman dilimi içindeki çakışmaların azaltılması ve trafik güvenliği ile verimliliğinin artırılması için daha fazla faza ihtiyaç vardır. Faz yapılandırma yöntemleri aşağıdaki gibidir:
1. Basit 2 Aşamalı
Bu konfigürasyon, birincil veya ikincil ayrımı olmayan, trafik akışının düşük olduğu ve sola dönen araçların az olduğu kavşaklarda kullanılabilir.
2. Basit 3 Fazlı
Ana yolda özel bir sol dönüş şeridi ve daha az trafik bulunan bir yan yolda, ana yola ayrı bir sol dönüş LED trafik lambası fazı eklenebilir. Bu tür kavşaklar genellikle basit bir 3 fazlı konfigürasyon kullanılarak kontrol edilebilir.
3. Basit 4 Aşamalı
Hem ana yol hem de yan yollardaki trafik akışı yoğun olduğunda ve her iki yolda da ayrı sol dönüş şeritleri varsa, kavşakta sinyal kontrolü için basit bir 4 fazlı konfigürasyon kullanılabilir.
4. 3-Ayrı yaya fazı olan faz.
5. Karmaşık 8 Fazlı (sensör algılama koşulları altında yeşil ışık optimizasyon fazı).
Yukarıda, LED trafik lambası fazı hakkında bazı önemli bilgiler yer almaktadır. Anlamamanız önemli değil. Satın almanız gerekiyorsa, lütfen gereksinimlerinizi belirtin.LED trafik lambası tedarikçisiQixiang ile iletişime geçin ve sizin için bir çözüm tasarlayalım.
Gönderi zamanı: 02-09-2025
