Herkes şunu bilmek istiyor: Bir nedir?LED trafik lambası fazıNasıl ayarlanır? Sinyalizasyonlu bir kavşakta, her kontrol durumu (geçiş hakkı) veya çeşitli yaklaşımlarda farklı yönler için görüntülenen farklı ışık renklerinin kombinasyonu, LED trafik lambası fazı olarak adlandırılır.
LED trafik lambası fazı, temelde trafiğin farklı yönlerde akışına izin verilen süreyi belirtir.
Faz ayarları öncelikle sinyal döngüsünü, kırmızı ışık süresini ve yeşil ışık süresini içerir; yeşil ışığın son 2-3 saniyesi ise sarı renktedir.
Standart bir kavşakta on iki araç hareket modu bulunur: düz ilerleme (doğu-batı, batı-doğu, güney-kuzey, kuzey-güney), küçük dönüşler (doğu-kuzey, batı-güney, kuzey-batı, güney-doğu) ve büyük dönüşler (doğu-güney, batı-kuzey, kuzey-doğu, güney-batı). Bu on iki trafik hareketi dört gruba ayrılabilir:
1) Doğu-Batı Düzlemi: Doğu-Batı, Batı-Doğu, Doğu-Kuzey, Batı-Güney
2) Kuzey-Güney Düzlemi: Güney-Kuzey, Kuzey-Güney, Güneydoğu, Kuzeybatı
3) Doğu-Güney-Batı-Kuzey: Doğu-Güney, Batı-Kuzey
4) Kuzey-Güney-Doğu-Batı: Kuzey-Doğu, Güney-Batı
Dört trafik ışığı grubu farklı sinyal kontrolü gerektirir, yani dört farklı faz. Her LED trafik lambası fazı bağımsızdır ve diğerleriyle etkileşime girmez. Faz ayarı bilgileri öncelikle sinyal döngüsünü, kırmızı ışık süresini ve yeşil ışık süresini içerir. Yeşil ışık süresinin son 2-3 saniyesi sarıdır. Her LED trafik lambası fazının döngüsü eşittir ve ayrı ayrı ayarlanması gerekir. Ayrıca, önceki fazın araçların geçişine izin vermesi için, bir önceki faz kırmızıya döndükten sonra bir sonraki fazın yeşil ışığının iki saniye beklemesi gerekir.
Bir kavşaktaki LED trafik lambası faz ayarı, her kavşağın özel koşullarına göre değerlendirilmelidir. Genel olarak, daha az faz, genel trafik gecikmelerini azaltacaktır. Bununla birlikte, bir kavşakta tüm yönlerdeki trafik akışı yoğun olduğunda, aynı faz içindeki aşırı trafik akışı çatışmaları, aşırı trafik akışı çatışmalarına yol açabilir. Bu nedenle, tüm yönlere doğru geçiş hakkı yeşil ışıklarını tahsis etmek, faz zaman dilimi içindeki çatışmaları azaltmak ve trafik güvenliğini ve verimliliğini artırmak için daha fazla faza ihtiyaç vardır. Faz yapılandırma yöntemleri aşağıdaki gibidir:
1. Basit 2 Fazlı
Bu konfigürasyon, ana veya ikincil yol ayrımının olmadığı, trafik akışının düşük olduğu ve sola dönen araç sayısının az olduğu kavşaklarda kullanılabilir.
2. Basit 3 Fazlı
Ana yolda özel bir sola dönüş şeridi varsa ve tali yolda trafik daha az ise, ana yola ayrı bir sola dönüş LED trafik lambası fazı eklenebilir. Bu tür kavşaklar genellikle basit bir 3 fazlı konfigürasyon kullanılarak kontrol edilebilir.
3. Basit 4 Fazlı
Ana ve tali yollarda trafik yoğunluğu fazla olduğunda ve her iki yolda da ayrı sol dönüş şeritleri bulunduğunda, kavşakta sinyal kontrolü için basit bir 4 fazlı konfigürasyon kullanılabilir.
4. Ayrı bir yaya geçidi bulunan 3 aşamalı sistem.
5. Karmaşık 8 Aşamalı (sensör algılama koşulları altında yeşil ışık optimizasyon aşaması).
Yukarıda LED trafik lambası fazları hakkında bazı önemli bilgiler yer almaktadır. Anlamamanız önemli değil. Satın almanız gerekiyorsa, lütfen gereksinimlerinizi belirtin.LED trafik lambası tedarikçisiQixiang ile iletişime geçin, sizin için bir çözüm tasarlayacağız.
Yayın tarihi: 02 Eylül 2025
