Karayolu endüstrisinin hızlı gelişimi ile otoyol trafik yönetiminde çok göze çarpmayan bir sorun olan trafik ışıkları yavaş yavaş ortaya çıktı. Şimdi, yoğun trafik akışı nedeniyle, birçok yerde otoyol seviyesi geçişlerinde trafik ışıklarına acilen ihtiyaç duyulmaktadır. Ancak, sorumlu departman olması gereken karayolu trafik ışıklarının yönetimi ile ilgili olarak yasada açıkça belirtilmemiştir.
Bazı insanlar, karayolu yasasının 43. maddesinin ikinci paragrafında öngörülen “karayolu servis tesislerinin” ve 52. maddede belirtilen “yol yardımcı tesisleri” nin karayolu trafik ışıklarını içermesi gerektiğini düşünmektedir. Diğerleri, karayolu trafik güvenliği yasasının 5. ve 25. maddelerinin hükümlerine göre, trafik güvenliği yönetimi çalışması olduğu için, kamu güvenliği departmanının trafik güvenliği tesislerinin belirlenmesi için trafik güvenliği tesislerinin kurulumundan, bakımından ve yönetiminden sorumlu olduğuna inanmaktadır. Trafik ışıklarının doğasına ve ilgili departmanların sorumluluklarının bölünmesine göre, karayolu trafik ışıklarının belirlenmesi ve yönetimi mevzuatta açıklığa kavuşturulmalıdır.
Trafik ışıklarının doğası ile ilgili olarak, trafik güvenliği yasasının 25. maddesi şunları belirtmektedir: “Bütün ülke birleşik karayolu trafik sinyallerini uygular. Trafik sinyalleri arasında trafik ışıkları, trafik işaretleri, trafik işaretleri ve trafik polisinin emrini içerir. “Madde 26 öngörüyor:“ Trafik ışıkları kırmızı ışıklardan, yeşil ışıklardan ve sarı ışıklardan oluşuyor. Kırmızı ışık geçiş anlamına gelir, yeşil ışık geçişin izin verildiği anlamına gelir ve sarı ışık uyarı anlamına gelir. “Çin Halk Cumhuriyeti Düzenlemelerinin Trafik Güvenliği Yasası'nın uygulanmasına ilişkin düzenlemelerin 29. Maddesi:“ Trafik ışıkları: motorlu taşıt sinyal ışıkları, motorsuz araç sinyal ışıkları, yaya geçiş ışıkları, şerit ışıkları, yön göstergesi ışıkları, yanıp sönen ışıklar. Uyarı ışıkları, yol ve demiryolu seviyesi geçiş ışıkları. “Bundan trafik ışıklarının bir tür trafik sinyalleri olduğu görülebilir, ancak trafik işaretleri, trafik ışıkları vb. İle ilgili değildir. İşaretleme hattı arasındaki fark, trafik ışığının yöneticilerin trafik polisinin komutasına benzer trafik siparişini dinamik olarak yönetmeleri için bir araç olmasıdır. Trafik sinyali ışıkları “Temsilci Polis” ve trafik kuralları rolünü oynar ve trafik polisinin komutasıyla aynı trafik komuta sistemine aittir. Dolayısıyla, doğası gereği, otoyol trafik ışıkları kuruluş ve yönetim sorumlulukları trafik komutası ve trafik siparişinin bakımından sorumlu departmana ait olacaktır.
Gönderme Zamanı: Tem-29-2022
