Trafik sinyal lambası, karayolu trafiğinin güvenli bir şekilde ilerlemesi için güçlü bir ekipman desteği sağlayan trafik mühendisliğinin önemli bir parçasıdır. Ancak, trafik sinyal fonksiyonunun kurulum sürecinde sürekli olarak yerine getirilmesi gerekir ve yapısal planlamada mekanik dayanım, rijitlik ve yük altında stabilite tam olarak dikkate alınmalıdır. Aşağıda, trafik sinyal lambası direklerinin doğru şekilde kurulum yöntemini ve yaygın olarak kullanılan sinyal lambası dekorasyon yöntemlerini tanıtacağım.
Trafik sinyal lambası direğinin doğru şekilde monte edilme yöntemi
Sinyal lambası direkleri için iki yaygın muhasebe yöntemi vardır: bunlardan biri, yapı mekaniği ve malzeme mekaniği prensiplerini uygulayarak sinyal lambası yapısını bir direk sistemine basitleştirmek ve hesaplamayı kontrol etmek için sınır koşul planlama yöntemini seçmektir.
Diğer yöntem ise sonlu eleman yönteminin yaklaşık hesaplama yöntemini kullanarak kontrol etmektir. Sonlu eleman yöntemi, hesaplama makinesi kullanılarak daha doğru sonuçlar verse de, o dönemde pratikte yaygın olarak kullanılıyordu çünkü sınır durum yöntemi doğru sonuçlar verebiliyor ve hesaplama yöntemi basit ve anlaşılması kolaydı.
Sinyal direğinin üst yapısı genellikle çelik konstrüksiyondur ve olasılık teorisine dayalı sınır koşullu planlama yöntemi seçilmiştir. Planlama, taşıma kapasitesi ve normal kullanımın sınır koşullarına dayanmaktadır. Alt temel betonarme temeldir ve temel mühendisliğinin teorik planlaması seçilmiştir.
Trafik mühendisliğinde yaygın olarak kullanılan trafik sinyal direği cihazları şunlardır:
1. Sütun tipi
Direk tipi sinyal lambası direkleri genellikle yardımcı sinyal lambaları ve yaya sinyal lambalarının montajında kullanılır. Yardımcı sinyal lambaları genellikle park şeridinin sol ve sağ taraflarına monte edilir.
2. Konsol tipi
Konsol tipi sinyal lambası direği, dikey direk ve çapraz koldan oluşur. Bu cihazın avantajı, çok fazlı kavşaklarda sinyal ekipmanının kullanımını ve kontrolünü kolaylaştırarak mühendislik elektriğinin döşenmesinin zorluğunu azaltmasıdır. Özellikle, karmaşık trafik kavşaklarında birden fazla sinyal kontrol şemasının planlanmasını kolaylaştırır.
3. Çift konsol tipi
Çift konsollu sinyal lambası direği, dikey bir direk ve iki çapraz koldan oluşur. Genellikle ana ve tali şeritler, ana ve tali yollar veya T şeklindeki kavşaklar için kullanılır. İki çapraz kol yatay olarak simetrik olabilir ve birden fazla amaç için kullanılabilir.
4. Gantry tipi
Köprü tipi sinyal lambası direği, genellikle kavşağın geniş olduğu ve aynı anda birden fazla sinyal tesisinin kurulmasının gerektiği durumlarda kullanılır. Genellikle tünel girişlerinde ve şehir girişlerinde kullanılır.
Yayın tarihi: 12 Ağustos 2022
