Ana yollar ve tali yollar arasında dış mekan sinyal direği boyutlarındaki farklılıklar

Şehir içi yol mühendisliğinde, ana yollar ve yerel yollar trafik hacmi, hız ve görüş mesafesi açısından çok farklıdır. Bu nedenle, ulusal standartlar, yolların boyutlarını, özelliklerini ve yapısal parametrelerini açıkça birbirinden ayırır.dış mekan sinyal direkleriDoğru sinyal lambası direği boyutunun seçimi, trafik sinyalinin görünürlüğünü artırır, mühendislik maliyetlerini düşürür ve değişen yol trafiği gereksinimlerine uyum sağlar.

I. Ana Yol Trafik Sinyal Direklerinin Boyut Standartları

Şehir içi ana yollarda araç hızları yüksek, şeritler çok ve trafik yoğunluğu yoğundur; bu da sinyal lambası direklerinin yüksekliği, kol uzunluğu ve sağlamlığı için daha yüksek standartlar gerektirir. Genel olarak, büyük direkler daha sağlamdır.

1. Standart Boy ve Kol Uzunluğu Parametreleri

Ana yollardaki trafik sinyal direkleri genellikle 6 ila 8 metre yüksekliğindedir (en yaygın olanları 6,5 ve 7 metredir). Konsol kolunun uzunluğu şerit sayısına göre ayarlanır. Çift yönlü çok şeritli yollarda, sinyal lambasının şeritlerin tam üzerinde olmasını sağlamak, kör noktaları ortadan kaldırmak ve uzun mesafeli ve yüksek hızlı araçların görüş ihtiyaçlarını karşılamak için genellikle 6 ila 12 metre uzunluğunda konsol kolları kullanılır.

2. Direk Yapısı ve Duvar Kalınlığı Özellikleri

Ana yollarda genellikle sekizgen konsol sinyal lambası direkleri kullanılır. Yüksek rüzgar direnci gereklidir. Standart direğin duvar kalınlığı 3,0 mm ile 3,5 mm arasındadır ve flanş tabanı ile gömülü parçalar daha yüksek özelliklere sahiptir. Genel yapı güçlü ve sağlamdır ve birden fazla trafik lambasını, gözetim ve görüntü yakalama cihazını destekleyebilir, uzun süreli yüksek hacimli trafik için uygundur.

Dış mekan sinyal direği

II. Yan Yollardaki Dış Mekan Sinyal Direklerinin Boyutlarına İlişkin Standartlar

Yerleşim yerlerine yakın tali yollarda, kırsal kesimlere ait tali yollarda ve şehir içi yardımcı yollarda araç hızları düşüktür, şerit sayısı azdır ve yaya ve araç trafiği azdır. Aydınlatma direkleri hafif, kompakt, daha küçük boyutlu ve daha yüksek maliyet etkinliğine sahip olmalıdır.

1. Standart Boy ve Kol Uzunluğu Parametreleri

Yan yol trafik ışık direklerinin yüksekliği genellikle 4 ila 5,5 metre arasındadır ve yaygın olarak kullanılan sabit yükseklikler 4,5 ve 5 metredir. Konsol kolunun uzunluğu daha kısadır, genellikle 2 ila 4 metre arasındadır ve sadece 1-2 şeridi kapsar; bu da düşük hızlı trafiğin sinyal gözlem ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir ve kaynak israfını önleyebilir.

2. Sinyal Lambası Direği Yapısı ve Duvar Kalınlığı Özellikleri

Yan yol aydınlatma direkleri genellikle yuvarlak veya küçük sekizgen direklerdir, duvar kalınlığı 2,0 mm ~ 2,5 mm'dir, şasi ve gömülü parçalar daha küçüktür. Hafif, kurulumu kolay, yük gereksinimleri düşük, sadece temel trafik sinyal cihazlarını taşıyabilir ve dar yol trafiği durumlarında kullanılabilir.

Bu nedenle, ana yol aydınlatma direkleri, çok şeritli, yüksek hızlı ve yoğun trafik akışına uygun olarak yükseklik, uzunluk, kalınlık ve sağlamlık özelliklerine sahiptir; tali yol aydınlatma direkleri ise dar şeritler, düşük hızlı ve hafif trafik akışına uygun olarak yükseklik, kısalık, hafiflik ve sadelik özelliklerine sahiptir. Trafik güvenliğini sağlamak ve proje maliyetini etkin bir şekilde kontrol etmek için, inşaat ve tedarik aşamasında yol eğimine göre ilgili boyutlar eşleştirilmelidir.

Qixiang, sekizgen direkler de dahil olmak üzere farklı yükseklik ve kol uzunluklarını kapsayan, çok çeşitli stil ve özelliklere sahip her türlü trafik sinyal direğinin profesyonel bir üreticisidir.konik kutuplarKonsol direkler vb. gibi çeşitli alanlarda kullanılabilir; örneğin şehir içi ana yollar, kırsal tali yollar ve park yolları. Standart dışı boyut özelleştirmesini destekler, kalın malzemelerden üretilmiştir, mükemmel işçiliğe sahiptir, korozyona ve paslanmaya karşı dayanıklıdır, sağlam ve uzun ömürlüdür ve çeşitli belediye ulaşım projelerinin tedarik ihtiyaçlarını karşılamak için hızlı teslimat için yeterli stok mevcuttur.


Yayın tarihi: 20 Mayıs 2026